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도로 램프 하우징 제조사

우리 공장에서 알루미늄 주조, 알루미늄 다이 주조, 램프 및 랜턴을 구입하십시오. 우리는 주조, 스탬핑, 단조, 다이캐스팅 및 다이캐스팅 설계 분야에서 다년간의 운영 경험과 솔루션을 보유하고 있습니다.

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    우리의 파이프 조인트 생산은 국내 및 해외 고객의 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 생산은 특정 요구 사항 (조립, 성능, 수명, 내식성 등)을 따라 올바른 프로세스와 재료를 선택합니다. 그렇지 않으면 생산 및 가공은 고객 사양을 기반으로 합니다. 우리는 특허가 없는 제품 생산을 전문으로 하며 자체 브랜드가 없습니다. 현재, 우리는 국내외 고객에게 기계 및 장비를 지원하기 위해 몇 가지 수량을 공급합니다. 우리는 기대합니다 더 많은 문의와 새로운 고객과의 협력을 통해 장기적인 파트너십이 됩니다.
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    모터 하우징

    모터 하우징은 발전기 및 전기 모터 시리즈에 널리 사용됩니다. 모터의 전력 범위는 1KW에서 20KW입니다. 하우징의 재질은 더 이상 과거와 같이 강철과 선철에 국한되지 않으며 얇고 가벼운 스테인리스 스틸과 알루미늄 합금도 인기를 얻고 있습니다. 모터 하우징의 생산은 알루미늄 합금과 일반 탄소강으로 만들어집니다. 모터 하우징은 보호 효과가 있으며 구성 요소 장착 프레임 역할을 합니다. 또한 모터 하우징의 일부 특수 모델에는 방열 또는 방음 기능도 있습니다.
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    OEM / ODM 공급 업체 인 당사는 자동차 요구 사항에 맞는 자동차 펌프 액세서리 하우징을 생산합니다. 이러한 종류의 하우징은 외관, 성능, 조립 및 기타 측면에서 높은 사양을 보여달라고 요청됩니다. 블랭크에서 가공 공정에 이르기까지 엄격한 생산 공정이 있습니다. 주조 공정에서 금형 설계, 주입 온도, 주입 속도, 알루미늄 투명도(배기 가스, 슬래그 제거), 블랭크 표면 처리에 중점을 둡니다. 제조과정에서 Fixture 설계의 합리성과 안정성, 임계치수의 가공정밀도, 회전율의 합리성(공법, 보호 등), 표면처리공법, 표준포장 및 파렛트 공법을 최종 출하까지 고려합니다. .
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    굴착기의 버킷 이빨

    굴삭기의 버킷 톱니는 고성능 및 조립이 요구됩니다. 블랭크에서 열처리에 이르기까지 생산, 제조 및 제어 공정을 포함하여 성숙한 표준화 된 생산이 있습니다. 주조 공정에서는 금형 설계, 주입 온도, 철 및 용강 투명도(배기 가스, 슬래그 제거), 재료 화학 조성, 주입 속도, 빈 표면 처리 및 조립의 치수 안정성. 열처리 시 열처리의 기계적 성질, 방청처리(도장 등), 표준 포장 및 파렛트 방식 등을 최종 출하까지 고려합니다.
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    당사는 OEM/ODM 공급업체입니다. 당사의 유압 밸브 본체 커넥터는 국내외 고객의 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. 생산은 고객의 특정 요구 사항(조립, 성능, 수명, 내식성 등)에 따라 적절한 공정 및 재료(주로 사용되는 알루미늄)를 선택합니다. 합금, 스테인리스 강, 탄소강). 그렇지 않으면 생산 및 가공은 고객 사양을 기반으로 합니다. 우리는 특허가 없는 제품 생산을 전문으로 하며 자체 브랜드가 없습니다. 현재는 국내 및 해외 고객에게만 지원 기계 및 장비를 공급하고 있습니다. 더 많은 문의를 기다리겠습니다. 새로운 고객과의 협력을 통해 장기적인 파트너십이 됩니다.
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    자동차 섀시 서스펜션 알루미늄 스윙 암 브래킷의 효과는 좌우 바퀴의 수평 높이가 다를 때 막대 비틀림을 방지하는 것입니다. 밸런스 바는 롤 저항을 생성하여 차체 롤링을 억제합니다. 즉, 밸런스 바는 왼쪽과 오른쪽의 서스펜션이 위아래로 동기화될 때 작동합니다. 밸런스 바는 왼쪽과 오른쪽 서스펜션이 노면의 기복 또는 뒤집힌 굴곡으로 인해 부적합한 움직임으로 인해 발생한 경우에만 작동합니다. 자동차 제조 산업의 지능화 및 기계화 최근 몇 년 동안 급속하게 발전했습니다. 특히 신에너지 자동차 및 국내 브랜드의 부상으로 시장에서 자동차 부품에 대한 수요가 증가할 것입니다. 또한 자동차 시장의 품질, 가격 및 서비스는 큰 도전에 직면할 것입니다.
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