레이저 절단기 주조 커버 제조사

휴대용 임팩트 해머 알루미늄 쉘은 건설 및 엔지니어링 산업에 사용되는 기계입니다. 헤드, 임팩터 및 핸들 바디의 세 부분으로 구성됩니다. 주요 기술적 특징은 작동 매체로서 작동유 또는 압축 공기입니다. 해머의 실린더는 해머의 주기적인 왕복 운동을 유발하는 차동 교류 유압, 일정한 압력 또는 공기 압력을 견뎌야 합니다. .

우리의 파이프 조인트 생산은 국내 및 해외 고객의 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 생산은 특정 요구 사항 (조립, 성능, 수명, 내식성 등)을 따라 올바른 프로세스와 재료를 선택합니다. 그렇지 않으면 생산 및 가공은 고객 사양을 기반으로 합니다. 우리는 특허가 없는 제품 생산을 전문으로 하며 자체 브랜드가 없습니다. 현재, 우리는 국내외 고객에게 기계 및 장비를 지원하기 위해 몇 가지 수량을 공급합니다. 우리는 기대합니다 더 많은 문의와 새로운 고객과의 협력을 통해 장기적인 파트너십이 됩니다.

커넥팅로드 부싱 및 고무 부싱 또는 충격 흡수 장치로서의 고무 베어링은 자동차 섀시에 널리 사용되며 주로 엔진, 변속기, 구동축 및 프레임 또는 차체 연결뿐만 아니라 서스펜션 시스템에 집중되어 있습니다. 주요 기능은 엔진, 드라이브 트레인 및 노면에 의해 차체에 전달되는 진동을 감쇠시켜 차량의 NVH 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 따라서 고무 부품의 기계적 특성 및 피로 특성에 대한 연구는 매우 중요한 의미를 지니며 부싱 생산 및 연구 개발은 공정, 공정, 품질 관리 및 원료 및 기타 형성 측면에서 수년간의 경험을 축적했습니다. 일정한 기준과 관리!
우리는:
고무 재료 배합 설계
CAE 유한요소해석v
스펙트럼 신호 처리 기능
금형 설계 능력
구조적 전방 개발 능력
일반 밀봉 기술

단조 공정은 단조(단조 및 스탬핑)의 두 가지 구성 요소 중 하나이며, 단조 기계를 사용하여 금속 빌릿을 눌러 소성 변형 및 전력 피팅을 생성하여 특정 기계적 특성, 모양 및 크기를 가진 단조품을 얻습니다.
블랭크가 움직이는 방식에 따라 단조는 자유 단조, 업세팅, 압출, 다이 단조, 폐쇄형 단조, 폐쇄형 단조로 나눌 수 있습니다.1.자유 단조. 충격력 또는 압력을 사용하여 상부 및 하부 철(앤빌 블록) 사이의 금속을 변형하여 필요한 단조품, 주로 수동 단조 및 기계 단조 두 종류를 얻습니다.
2. 다이 단조. 금형 단조는 개방형 단조와 폐쇄 형 단조로 나뉩니다. 금속 블랭크는 냉간 압조, 롤 단조, 방사형 단조 및 압출 등으로 나눌 수 있는 특정 형상의 단조 다이 보어에서 압축 변형에 의해 얻어집니다.
3, 클로즈드 다이 단조 및 클로즈드 헤딩 단조는 플라잉 에지가 없기 때문에 재료의 활용률이 높습니다. 하나 또는 여러 공정으로 복잡한 단조품을 마무리하는 것이 가능합니다. 날아가는 날이 없기 때문에 단조품은 힘이 덜 들어가고 필요한 하중이 더 적습니다. 그러나 블랭크를 완전히 제한할 수는 없으므로 블랭크의 체적을 엄격하게 제어하고 단조 다이의 상대 위치를 제어하고 단조 다이를 측정하고 마모를 줄이려는 노력이 필요합니다. 단조 다이.

METALLECA® Mechanical Equipment Exhaust Pipes made in China는 주로 농기계, 자동차, 건설기계에 사용됩니다. 그들은 배기 가스, 배기 가스 정화, 소음 감소 기능을 위해 우수한 방열 및 밀봉 특성을 가질 필요가 있습니다.
기계 장비 배기관의 재료는 더 이상 시중의 강철 및 선철에 국한되지 않습니다. 얇고 가벼운 스테인리스 스틸과 티타늄 합금이 점차 투과성 소재를 대체하고 있습니다. 우리 회사는 현재 알루미늄 합금 소재를 공급하고 있습니다.

굴삭기의 버킷 톱니는 고성능 및 조립이 요구됩니다. 블랭크에서 열처리에 이르기까지 생산, 제조 및 제어 공정을 포함하여 성숙한 표준화 된 생산이 있습니다. 주조 공정에서는 금형 설계, 주입 온도, 철 및 용강 투명도(배기 가스, 슬래그 제거), 재료 화학 조성, 주입 속도, 빈 표면 처리 및 조립의 치수 안정성. 열처리 시 열처리의 기계적 성질, 방청처리(도장 등), 표준 포장 및 파렛트 방식 등을 최종 출하까지 고려합니다.